汽车保险杠采取一些命中


如果你驾驶2002铃木Aerio的消息是不好的。 2002年Aerio的保险杠在保险行业进行的低速碰撞测试中表现不佳,当以每小时5英里的速度发车时,平均损失了1131美元。

根据周二公布的数据,2002年的奥迪A4和2003年的丰田卡罗拉获得了该机构的“最佳”评级,平均损失不到300美元。 2003年的本田雅阁获得了可以接受的评级,平均价格为339美元,宝马2002年的Mini Cooper的平均价格为800美元。

弗吉尼亚州阿灵顿市高速公路安全保险研究所的测试旨在模拟经常出现在通勤交通和停车场的影响。

该评级是基于在四个不同角度进行的碰撞测试中对保险杠和车辆的其他部件造成多大的损害。

铃木获得了最低的评级,因为保险杠外壳在三个测试中分裂,这将导致重置成本超过500美元。劳动力成本和其他损失可能会增加到该标签。研究所首席运营官艾德里安·隆德(Adrian Lund)表示,Aerio的保险杠的设计目的不是为了防止轻微的撞击造成损坏,而是“昂贵的装饰性装饰”。

美国铃木汽车公司(American Suzuki Motor Corp.)表示,Aerio的保险杠是专为那些喜欢独特风格的客户设计的。该汽车制造商指出,该研究所的测试只测量维修的成本,而不是车辆的任何安全方面。

该公司在一份声明中表示:“铃木公司设计的Aerio和Aerio SX性能良好,能够在高冲击的正面碰撞情况下提供高水平的乘客保护,这是真正关注乘客安全的事件。

北美宝马公司表示,Mini的整体运行成本低,免维护,转售价值高,因此整体价格不高。宝马公司表示,Mini也可以在狭小的空间内进行操控,并且可能比大型汽车避免更多的停车场事故。

By Nedra Pickler